• Locales

 Es importante aprender a circular por las calles, a cruzarlas de forma correcta y estar alertas para poder reaccionar ante cualquier eventualidad. 

           Cuando transitás por la calle como peatón:

1.   Cruzá la calle por lugares habilitados o por las esquinas con senda peatonal.

1. Los niños deben ir sujetos a la mano de sus padres, cruzar cuando el semáforo esté en verde y nunca cruzar a mitad de cuadra. 

1. Evitá el uso del celular, uno de los grandes distractores en materia de seguridad vial. En la Ciudad de Buenos Aires, estudios recientes elaborados por la Asociación Civil Luchemos por la Vida, dan cuenta que más del 17 por ciento de los conductores usan el teléfono durante la conducción, y que más del 18 por ciento de los peatones lo utilizan mientras cruzan calles.

Usar el teléfono mientras se conduce o cuando se cruza la calle a pie, multiplica por cuatro el riesgo de sufrir un siniestro de tránsito e impide percibir el 40% de las señales de tránsito y baja la velocidad de respuesta un 12%, perdiendo la concentración, el cálculo de la distancia entre autos y la constancia en la velocidad del vehículo, en el caso de conductores.

          Cuando tus trasladados son en auto:

1.    Cuidá la velocidad. Recordá que en zonas cercanas a escuelas y establecimientos educativos la máxima es de 20 km/h.

2.    Para el ascenso y descenso del vehículo, siempre por el lado de la vereda. Considerá el lugar donde subirán y bajarán los chicos, para que sea el lado correcto. Además, siempre evitá la doble fila.

3.    Todos con cinturón de seguridad y los menores de 12 años, siempre atrás. Además, los peques por debajo de esas edades deben utilizar una silla especial de acuerdo a su peso y altura. Hay diferentes Sistemas de Retención Infantil (SRI) que están homologados por el fabricante.

Si los chicos van en transporte escolar:

1.    Verificá que tanto el chofer como el vehículo estén habilitados para cumplir sus funciones. Podés hacerlo en: https://buenosaires.gob.ar/infraestructura/movilidad/transporte-escolar

El dato curioso: Desde la Asociación de propietarios de ómnibus escolares de turismo y afines (APOETA), informaron que en este 2024, en promedio, un servicio básico costará $70.000 mensuales de ida y vuelta hasta 20 cuadras alrededor de la escuela y uno más exclusivo donde hay que buscar al niño adentro de un country o van con aire acondicionado puede costar $100.000 o más.

2.    Chequeá que tenga los elementos de seguridad: luces, neumáticos en buenas condiciones, salidas de emergencia habilitadas y claramente identificables con carteles indicativos luminosos, operables inclusive desde el exterior del vehículo y equipadas con un martillo de ruptura de cristales. Debe estar equipado con cinturones de seguridad para todos los pasajeros, disponer de dos lugares para escolares con movilidad reducida en la primera hilera de asientos -deben contar con soporte que impida el movimiento de la silla de ruedas plegada durante el viaje-. Es obligatorio que el micro tenga letreros con la palabra "Escolares" en letra negra en la parte delantera, trasera y en los laterales, entre otros.

3.     Chicos sentados y con cinturón, siempre:  aun si los tramos de la casa a la escuela o los paseos y salidas didácticas son de distancias cortas.  

Traslados en moto y bicicleta:

       La Ley Nacional de Tránsito 24. 449 no impone una edad mínima para ser acompañante en una moto o ciclomotor. Por ello, algunas ciudades ya han legislado sobre el tema por el peligro que conlleva transportar menores en esta clase de vehículos. Mientras que en las jurisdicciones donde falta legislación, la edad mínima establecida es 12 años, en la Ciudad de Buenos Aires, desde 2009 se estableció que está prohibido llevar acompañantes menores de 16 años en las motos.

Tanto en moto como en bicicleta, se recomienda:

1. Siempre usar casco: debe ser homologado, de la medida justa, integral y cómodo.
2. Conducir tranquilos: los niños tienen menos fuerza que un adulto para sujetarse y no pueden prever el comportamiento del conductor.
3. El vehículo, debe tener estriberas y una sillita que sea cómoda y segura para el menor. La silla también debe estar homologada, tener apoya brazos y un sistema de arneses o cinturones, que generen dos puntos de presión para lograr mayor sujeción del menor. NO puede viajar nunca en un puesto intermedio entre el conductor y el manillar de la moto.

“El traslado en auto, moto, bicicleta o micro escolar desde los hogares hasta las escuelas no es un tema menor. La Seguridad Vial es una materia que aún está pendiente. Todos los años vemos cifras que causan mucha tristeza, de eventos que en la mayoría de los casos podrían evitarse”, sostuvo Fernando Rodríguez, Gerente de Siniestros de ATM Seguros.  

 Población vulnerable

A nivel mundial, las cifras alarman. Cada año, en el mundo, muere una persona cada 24 segundos en siniestros viales. Es decir, 1,35 millones de víctimas mortales al año según la Organización Mundial de la Salud (OMS). En su informe agrega que, de ese total, más de 180 mil son niñas, niños y adolescentes, mientras que los traumatismos son una de las cuatro causas principales de muerte en niñas y niños mayores de 5 años.